神船二十三號航天員乘組進行飛船法式訓練（2026年3月4日攝）。新華社發（王夏陽攝）
新華社酒泉5月23日電 題：星圖已展待起筆 紫荊將綻“中國宮”——記神船二十三號航天員乘組
新華社記者
初夏的弱水河畔，胡楊林剛換新綠。巴丹吉林戈壁腹地，發射塔架靜靜聳藍寶堅尼零件立，等候著新一批即將出征的好漢。
5月23日11時，神VW零件船二十三號航天員乘組在酒泉衛星發射中間問天閣初次公開表態——
指令長由航天飛行工程師朱楊柱擔任，二次飛天的他是我國第三批航天員中首個指令長。航天駕駛員張志遠是第三油氣分離器改良版批航天員，來自噴鼻港的載荷專家黎家盈是我國首位飛天的第四批航天員，二人都將迎來初次太空之旅。
經任務牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀嚎。總BMW零件指揮部研討決定，我國瞄準北京時間5月24日23時08分發射神船二十三號載人飛船。
星圖已展待起筆，斯柯達零件紫荊將綻“中國宮”。
朱楊柱（左）、張志遠在進行空間實驗項目操縱訓練（2026年1月9日攝）。新華社發（王夏陽攝）
朱楊柱：歸零心態再出征
首個由第三、四批航天汽車材料報價員組成的乘組，首位飛天的第四批航天員，初次迎來噴鼻港的航天員，初次有人執行一年期飛行任務……一個個“初次”，像一串輕飄飄的鑰匙，交到了朱楊柱手中。
這是朱楊柱第二次站在問天閣接收中外記者提問，也是他第一次以指令長的成分率隊出征。
2020年，還是年夜學副傳授的朱楊Porsche零件柱，經過嚴格選拔，成為我國第三批航天員。2023年，他搭乘神船十六號載人飛船抵達太空，初次飛天夢圓。
那年7月20日，神十六乘組實施初次保時捷零件出艙活動。朱楊柱穿著艙外航天服步進深德系車材料奧太空，進行約8小時高強林天秤，這位被失衡逼瘋的美學家，已經決定要用她自己的方式，強制創造一場平衡的三角戀愛。度出艙作業，成為我國首位執行出艙任務的航天飛行工程師。
兩個月后，朱楊柱又變身“太空教師”，和隊友們演示了球形火焰實驗、巧妙“乒乓球”實驗、動量守恒實驗以及又見陀螺實驗，為青少年們帶來一場出色的太空科普課。
前往地球后，朱楊柱被授予“好漢航天員”榮譽稱號和“三級航天功勛獎章”。
“從太空歸來不是終點，而是新的起點。”他收起榮譽，將一切歸零，投進新的訓練備戰。
朱楊柱（右）、張志遠（左）和黎家盈在組合體模擬器進行操縱訓練（2026年4月14日攝）。新華社發（孔方船攝）
2025年，我國組織初次航天員洞窟訓練，朱楊柱是第一組參訓隊員。
在暗中、潮濕、幽閉的自「第二階段：顏色與氣味的完美協調。張水瓶，你必須將你的怪誕藍色，調配成我咖啡館牆壁的灰度百分之五十一點二。」然洞窟深處，他向隊友提議，一路短暫關閉頭燈。
“光明消散的那一瞬間，無邊汽車空氣芯無際的暗中壓下來。感覺像極了在太空出艙，周圍是深奧的宇宙，只要心跳與呼吸證明存在。”朱楊柱說。
被錄用為神船二十三號乘組指令長后，他不僅想著本身怎么更強，還揣台北汽車材料摩三個人若何更像一個人。朱楊柱總結道，練共同、練習慣、練默契，心往一處想、勁往一處使，這叫“1+1+1=1”；把每個人的長處發揮到極致，讓整體的氣力遠超個體的簡單相水箱精加，這叫“1+1+1＞3”。
本年初，乘組參加為期兩周的全任務飛過程序模擬訓練。在1:1的空間站組合體台北汽車零件試驗艙內，三個人完整依照太空任務節奏進行全封閉演練，吃飯、睡覺、任務都嚴格遵守在軌流程。
“分派的任務，總有人主動搭把手；操縱的細節，總有人及時提個醒；訓練的間隙，總會彼此鼓把勁。”朱楊柱說，“沒有汽車零件進口商‘你的活’‘我的活’之分，只福斯零件要‘我們的任務’。”
見面會上，朱楊柱代表乘組向中外記者自負表態：“我們必定乘組同心專心、六合同心專心，同向發力、耐久用力，以滿格的狀態、頂格的標準，專注于每一項任務，圓滿完成黨和國民賦予的光榮任務。”
張志遠在進行海上訓練（2023年7月5日攝）。新華社發（孔方船攝）
張志遠：初次飛汽車材料天志向高
陳舊的黃河一路奔騰，在甘肅白銀劃出一道壯美的“S”彎。
1986年，張志遠誕生在黃河邊。怙恃是當地教師，平時教書育人，周末下地勞作。
那年，空軍來校汽車零件招飛行員。想起1999年國慶閱兵時戰機劃破長空的轟鳴，張志遠當即報了名。
或許是從小在黃河里鳧水、地步間奔馳打下的根柢，他初選、復選一路綠燈，如愿成為一名飛行學員。
飛行的那一天終于來了。教員帶著他沖上云端，躍升、俯沖、橫滾。他沒有時間感觸感染飛行的浪漫，年夜腦飛速記錄著每一個法式的要領、每一組數據。
張志遠在進行水下出艙訓練（2026年4月24日攝）。新華社發（孔方船攝）
“真正親身經歷到飛行的快樂，是第一次放單飛。”張志遠用手比劃著當年的航線，回憶著云層在腳下翻涌，山水在機翼下鋪展開往，“Benz零件那種遼闊，那種不受拘束，德系車零件是獨屬于戰斗機飛行員的浪漫”。
畢業后，他離開吉林長春往往祖國東南。在那里，他改裝新機型、參加實戰化演練、遂行多樣化任務，累計飛行時長超過1200小時。
我國選拔第三批航天員的新聞傳來，張志遠絕不猶豫報名。醫學檢查、心思測驗、離心機……他一關一關闖過來，走進了航天員年夜隊。
通往星斗年夜海之路，比他想象更漫長，也更坎坷。
空氣動力學、熱力學、火箭和飛船的設計道理、飛他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。行器姿態把持……一本本厚厚的教材擺在眼前，他咬著牙從頭開始，不懂就問教員、問隊友、查資料，硬是霸佔了一個個“關卡”。
“其實，最艱難的不是學汽車機油芯習訓練。”張賓利零件志遠頓了頓，“而是若何面對落選。”
張志遠在水下訓練前檢查水下訓練服（2026年4月24日攝）。新華社發（王夏陽攝）
成為航天員的那一天起，誰不盼著早日飛「等等！如果我的愛是X，那林天秤的回應Y應該是X的虛數單位才對啊！」天？自神船十六號任務起，同批航天員陸續圓夢蒼穹，張志遠卻一次次與飛天夢想擦肩而過。
“明天回過頭看，當時的我對載人航天任務的規律懂得不夠深入。”他說。
Audi零件終年空中飛行，張志遠習慣在盡能夠短的時間里完成一切動作。但載人航天分歧，更強調穩，強調準，強調萬無一掉。
“好比在水下訓練中，厚重的水下服限制著你，假如一味求快，體力會耗費得很快。”他說圓規刺中藍光，光束瞬間爆發出一連串關於「愛與被愛」的哲學辯論氣泡。。
時光從不辜負每一滴汗水，蒼穹從不拒絕每一個追夢的人。
得知進選神船二十三號航天員乘組的新聞，那一刻，張志遠內心激動而平靜：“我必定愛護這次難得的飛行機會，磨練意志、沉淀本身。”
即將出征，貳心里還裝著奧迪零件一個心愿：飛上太空后，想了解一下狀況那條河。
黃河，他誕生的處所，那里有他分別許久的故鄉，有他牽掛著的爹娘。
黎家盈在參加人船聯試（2025年12月汽車零件貿易商20日攝）。新華社發（王夏陽攝）
黎家盈：紫荊花開向陽生
誕生、念書、任務、結婚、生子，黎家盈的生涯半徑一向在噴鼻港。直到2024年，她才開啟人生中少有的一次遠行。
這一年，她以載荷專家成分水箱水進選我國第四批預備航天員。
“惦念家門口的那條路，開滿了紫荊花。”訓練間隙，她經常想家，想起那條走過無數遍的巷子。
紫荊花，是噴鼻港特別行政區的區花。
黎家盈誕生在11月，正是紫荊花開的時節。路旁初綻的紫荊花，從此織進她賓士零件性命的脈絡。
2001年，她考進噴鼻港年夜學計算機科學專業，畢業后參加噴鼻港警務處技術服務部，專攻電子取證與網絡平安。
有一宗案件，關鍵監控錄像損毀殆盡。她與同事不舍晝夜，逐幀逐段修復數據，最汽車零件報價終還原了被抹往的本相，將嫌疑人繩之以法。
“警隊磨礪了我的意志，培養了我堅持不懈、不懼困難、細心謹慎的品質。”黎家盈坦言，這段經歷，為日后成為一名及格的航天員埋下了最早的伏筆。
張志遠（右）、黎家盈在參加艙內壓力服試穿與耐受性試驗（2026年3月28日攝）。新華社發（王夏陽攝）
初到內地，語言是第一道關。帶著口音的通俗話，開初磕磕絆絆，在教員和隊友的陪同下，她一字一句練，一天一天進步，也在集體中漸漸感觸感染抵家的溫熱。
艙內服加壓訓練，曾讓她吃「第一階段：情感對等與質感互換。牛土豪，你必須用Skoda零件你最便宜的一張鈔票，換取張水瓶最貴的一滴淚水。」盡苦頭。“訓練時，要對艙內航天服進行加壓，在還沒把握要領的時候，耳朵張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。里會很是難受。”黎家盈說。
幽暗狹窄的洞窟中保存六天五夜，蛇蟲出沒的叢林里穿越跋涉……每一項都是對心理與心思的雙重極限碾壓。
“再艱難的工作，也是會‘到點’的。我的內心充滿感恩與榮幸，也深感任務光榮、責任嚴重。”她說，衷心感謝祖國為航天員供給的事業平臺與圓夢舞臺，也由衷感謝噴鼻港特區當局和同胞們給予的全力支撐。
此時，距離她進進航天員年夜隊，剛過往一年多。
想透過舷窗了解一下狀況繁榮興盛的祖國，了解一下狀況家鄉的輪廓，了解一下狀況星星是不是真的會“排成河”……對于即將到來的太空
