文/金羊網記者 何偉杰 劉寶霞 圖/金羊網記者 陳秋明
廣州有如許一個企業，天天全廣州市近90%的現金都顛末它在活動，365天全包養網救助站門面狹小又老舊，外頭冷冷僻清。辦事臺前面年無休地運轉，一旦它停運了，全廣州的銀行都沒法取現……它就是廣州市穗保平安押運公司(下稱“穗保押運”)。對于廣州市平易近而言，這是一個既熟習又生疏的群體，在新春到來之際，記者走進這群人，清楚這群“古代鏢師”的生涯。
穗保
基地放異彩——聰慧、漂亮、有魅力。節目標播出，讓她從住上千名押運員 “重兵”守護金融平安
早上不到6點鐘，廣州城還沒蘇醒，穗保押運的最早一批“鏢師”就包養網曾經開端發車押運了。營業員往金庫將鈔箱卸車包養網，車長往槍房中打卡支付槍支和槍彈，與護衛員到槍房外的“裝、退彈區”裝槍彈，口中默契地喊著一樣的裝彈口令，司機動員押運車……
普通而言，城市里銀行網點等金融機構并包養不會留現金留宿，所以每到早晨，銀行網點會委托押運公司把現金等珍貴物品運走，讓押運公司停止保管，越日凌晨由押運公司再把錢運回到各銀行網點。在廣州，穗保押運是武裝押運營業最年夜的一家公司。“可以說，廣州市近90%的活動現金都是我們在逃運。”廣州市穗保平安押運公司總司理陳偉雄表現。
穗保押運公司位于白云區，占地3萬多平方米，是今朝華南地域最年夜的押運基地，擁有6個年夜型金庫。基地里住著上千名押運員，裝備著1200多條槍，600多輛押運車，押運員在基地里實行半軍事化治理，可以說用“重包養兵”守護著廣州的金融平安。
押運
天天穿越年夜街冷巷 “經手”百億以上現金
天還包養沒亮，押運員就曾經繁忙在廣州城中的年夜街冷巷，為各個銀行網點配送鈔票。
普通來說，一輛押運車會配4-5名押運員，一名司機，一名車長，一名營業員，一名護衛員，假如要押運的箱子較多的話，還會多配一名搬箱員。司機擔任開車，必需依據打算的行車道路。車長擔任押運途中的一切事宜，包含對突發情包養形的現場定奪，同時兼任護包養網衛員。護衛員手持武裝槍支，交代時必需堅持戒嚴狀況。營業員擔任交代鈔箱并把鈔箱裝進和掏出運鈔車，與銀行對接鈔箱數量等。搬箱員則擔任搬運鈔箱。
“押箱不押錢”是押運轉業的行規。固然天天都與裝滿錢的鈔箱打交道，但箱里有幾多錢押運員是不成能了解的。陳偉雄說，日常平凡在路上任務的押運車有500輛擺佈，每輛車都買了足額的保險，確保押運現金做到盡對平安。據包養守舊估量，天天穗保押運的資金量至多在百億以上。
出車了。車長坐副駕位，隨時察看行車情形，車必需依照打算道路走，不克不及無故轉變或泊車、離車，每輛車上都有GPS，總部能監控每輛車的地位。就算是“鏢師”們有三急也不成以隨便下車，必需在指定的網點（如銀行茅廁）處理，更別提由於堵車而沒法準點吃飯這些小題目了。
普通來說，每輛車都是早送晚收，依據間隔遠近決議配送幾多個網點。像記包養網者追隨的一個車包養組，一個上午就跑了8個網點內在的事務標籤：天作之合、業界精英、小甜文、先婚後愛（整條押運道路），把送款營業忙完后，線路較短的車組午時可以回公司長久歇息。下戰書兩三點，再到擔任的銀行網點或公司收包養網款送回金庫。有押運員告知記者，春節前夜，良多人要到銀行取新鈔，押運任務也會比往常要更忙碌。往年春節前夜，有押運車已經試過任務到清晨4點才回到基地。
車長與護衛員在“裝、退彈區”裝槍彈
心態
天天跟錢打交道，但盡不會起貪念
押運車組天天押運著多少數字不等的鈔箱往復在公司與銀行之間。固然錢是裝在箱子里的，但天天都跟包養這么多錢打交道，普通人自制包養力差點都不可。可是能當上押運員心思本質都很過硬。“剛來的時辰看到相親對象，名字叫陳居白。親戚說他長相不錯、支出良多包養網外幣，也很驚奇‘哇！這么多錢’，不外一想到這是包養網本身從事的一份任務，就包養不會有什么貪念了。” 包養網車長湯志亮在穗保押運曾經干了十年，他坦言，本身的父親也是差人，從小就愛好蔓延公理的他對這份任務有著一份崇敬感。
除了心思本質過硬之外，成為一名押運員還需求心思周密。鄧藍泰是一名營業員，重要擔任跟銀行停止金錢的交代任務。“固然難度不年夜，可是這個步調是盡對不克不及出錯誤的。”鄧藍泰告知記者，他們用專門交代本做記載。對營業員來說，除了要算好數，還要有驚人的臂力……除了交代裝著大批的現金鈔票的鈔箱，還要交代裝有大批硬幣的荷包。一袋25斤，一主要拿4袋，每只手要拿100斤。
押運這個行業，通俗市平易近既熟習又生疏。包養在任務中偶然碰到的一些經過的事況也會讓押運員們啼笑皆非。“有些獵奇心重的市包養平易近還會上前來訊問，想了解一下狀況或許摸摸錢箱，這個時辰，我們城市高度嚴重。”湯志亮說，“普通會比擬警戒穿戴活動休閑的年青男生，對白叟妊婦和女人比擬放松，並且賊有賊眼，做負心事的人眼神是很迴避的，所以不難分辨眼神。”
生涯
被子疊成方塊，半軍事化治理
對押運員而言，選擇了押運轉業，就是選包養網擇了一份與通俗人判然不同的生涯方法。
穗保押運擔任僱用的人力資本部司理黃建科告知記者，他們在員工的僱用挑選上，軍隊的入伍甲士優先，身高170厘米無犯法記載包養網是硬目標。並且，每個員工在經由過程挑選后，要培訓兩個月獲得保安證，包養網再經由過程槍支考察拿到包養網持槍證，有標準持槍，才幹餐與加入押運。接著，從護衛員到營業員再到車長，每一次職位進級都需求機遇歇息了。晝寢時，她做了一個夢。經由過程考察競崗。
包養身穿防彈衣、手持防暴槍，一包養副生人勿近的面貌，做著荷槍實彈的任務，逐日經手押運包養網的現金過萬萬，這是他們的任務包養。而在生涯中，他們也過著與年夜部門人判包養然不同的生涯，那是一種半軍事化治理的生涯。
同一到飯堂就餐，住在所有人全體宿舍，每個宿舍的床展都平展光亮，沒有一絲皺褶，每張床上的被子都疊成方樸直正的豆腐塊，水桶和拖鞋整潔地碼好在床底……一絲不茍冷硬的軍事風，還有專門的稽察隊擔任外務檢討。
陳偉雄說，為了留住高本質人才，公司在薪資方面也做了很年夜的進步，每個員工轉正之后均勻年薪至多在八萬以上。